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▲ The Seacraze Hua Hin By Puppap 實景圖

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  • 衣櫃/衣櫥











浴室







  • 毛巾





  • 額外收費的毛巾/床單





  • 衛生紙











媒體/科技







  • 衛星頻道





  • 電視











寵物







  • 不允許攜帶寵物入住。





度假首選





可及性







  • 地上樓層電梯可達











戶外







  • 室外游泳池





  • 陽台





  • 露台











游泳池及健康中心







  • 健身中心













餐飲服務







  • 餐廳(單點)





  • 餐廳











建築物特色







  • 半獨立式











戶外/景色





    TOP


  • 游泳池景





  • 景觀











其他







  • 空調





  • 暖氣





  • 電梯





  • 家庭房





  • 禁煙客房









使用的語言








  • 泰文





  • 英文
















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蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。

另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。

意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。



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(中央社記者蘇龍麒台北21日電)交通部長賀陳旦今天被問到個人去留問題時表示,蝶戀花翻車事件依肇事原因檢查,希望針對問題立刻採取行動、繼續努力;行政院長林全說,等事故釐清後檢討。 蝶戀花旅行社有限公司靠行在友力通運有限公司的遊覽車13日發生重大車禍,造成33死11傷。 林全上午在立法院答詢表示,責任部分會等事故釐清後檢討,但遊覽車靠行問題多年無法解決、管理無法上軌道,已要求交通部提出根本解決之道。 賀陳旦說,車齡與安全其實沒必然關係,但政府對10年以上車輛,要求1年召回檢查3次,目前與肇事車輛的同型車126輛已召回加強檢驗,而針對10年以上、約5200輛遊覽車,交通部會在1個月內分別研訂召回計畫。 他說,相關檢驗設備、資訊設備,會在經費上強化,車輛安全在政府監督下做得更好。1060221



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